运油-20投入练兵备战 军事专家解读海上空中加油训练

发布时间:2022-08-11 00:08:22  |  来源:央视网  |  作者:佚名  |  责任编辑:赵超
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8月9日,东部战区继续在台岛周边海空域组织实战化联合演训,战区海军出动驱护舰,战区空军出动预警机、歼击机、加油机、干扰机等多批多型战机,重点演练制空作战、空中加油、对海支援等课目,锤炼复杂电磁环境下联合封控能力。从发布的画面中,我们可以看到运油-20加油机的身影。7月31日,空军新闻发言人发布消息,新一代空中加油机运油-20投入新时代练兵备战。此后,运油-20连续开展空中加受油训练,训练中透露出哪些信息?来听军事专家王明亮的解读。

军事专家 王明亮:现在人民空军已经完全掌握了空中作战保障的技能,就会使远程飞行作战能力有了更进一步的提高。

我们可以看到,这一次反映出来的是更高层次的训练。练的是什么?练的是在特定的区域全要素、多机种,一种体系化的联合封控任务。可以看到加油机飞行员特别强调联合作战,就需要加油机飞行员作为作战保障,主动观察战场态势,主动调整加油任务,能够实现跟战斗机之间更好的衔接。

我感受比较深的就是受油。受油的(战机),就是后面这架飞机,是国家新型的远程双发重型战斗机,战斗机本身航程很大,载弹量也很大,留空时间很长,经过空中受油之后,它的这些优势会得到更好发挥。

第二,我感觉到未来作战中,空中加油的任务可以前出到海岸线以外,也可以在压海岸线的一些(地方),也可以回收到大陆海岸线以内,执行任务范围是非常广的。

第三,前面加油机和后面受油的战斗机整个距离保持得非常近,这就说明现在新型的加油机的气种布局设计以及发动机设计,对后方受油飞机的影响是非常小的,这么近的距离可以保证加油机以更快、更短的时间去完成加油任务。

人民空军现行的各型作战飞机和保障飞机在台海执行任务,其实可以不需要空中加油,为什么还要空中加油? 就是可以在台岛上空有更长的滞空时间,更加多的频次进入目标区去执行任务。

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